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摘要:
根据毫米波汽车防撞雷达的研究现状,讨论了一种基于FPGA为实现核心的总体设计方案,并详细分析该系统硬件结构和软件流程,对处理算法在FPGA上的实现提出相应的优化方法,能有效地提高运算效率的同时降低硬件成本.实验结果表明:该方案对前方车辆相关信息探测迅速准确,运行稳定可靠,能够满足汽车防撞雷达的实时性需求.
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超声波测距和汽车防撞雷达的设计
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超声波测距
汽车防撞雷达
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 FPGA的车载防撞雷达系统的设计与实现
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 信号处理 线性调频连续波雷达 车载防撞雷达 FPGA
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TN958|TP36
字数 2284字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋留兵 桂林电子科技大学信息与通信学院 74 199 8.0 9.0
2 林和昀 桂林电子科技大学信息与通信学院 5 32 3.0 5.0
3 柴林峰 桂林电子科技大学信息与通信学院 5 42 4.0 5.0
4 沈翰宁 桂林电子科技大学信息与通信学院 8 44 4.0 6.0
5 黄韬 桂林电子科技大学信息与通信学院 4 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
信号处理
线性调频连续波雷达
车载防撞雷达
FPGA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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