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摘要:
以新建山西中南部铁路通道为机车运营线路,以单机牵引10 000 t、且能坡道起动为前提条件,确定转向架设计基本输入参数,以此探讨交流传动大轴重机车转向架的总体结构和性能,并提出建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 30 t轴重交流传动电力机车转向架的设计思考
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 30 t轴重 交流传动电力机车 转向架 结构 性能
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 U260
字数 3743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.Z2.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊杰 12 62 4.0 7.0
2 张志和 4 16 3.0 4.0
3 寇树仁 中国铁路总公司运输局机务部 4 4 1.0 2.0
4 马呈祥 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
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研究主题发展历程
节点文献
30 t轴重
交流传动电力机车
转向架
结构
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导