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摘要:
为改善橡胶沥青混合料路用性能,分别掺加两种矿物纤维,通过马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、恒定高度重复剪切试验( RSCH)和低温弯曲试验研究矿物纤维改性橡胶沥青混合料水稳定性及高、低温性能。结果表明:矿物纤维使得沥青混合料的最佳油石比变大,空隙率变小;掺量较小(≤0.1%)时,橡胶沥青混合料各方面性能均有所提高;矿物纤维掺量>0.1%时,S纤维导致橡胶沥青混合料的高、低温性能和水稳定性下降。
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文献信息
篇名 矿物纤维改性橡胶沥青混合料路用性能研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 矿物纤维 橡胶沥青混合料 路用性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 892-896
页数 5页 分类号 U414
字数 2432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋克志 鲁东大学土木工程学院 36 870 16.0 29.0
2 张文刚 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 13 103 6.0 10.0
3 周庆坡 鲁东大学土木工程学院 10 52 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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矿物纤维
橡胶沥青混合料
路用性能
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广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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