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摘要:
对于新型运载火箭,没有相近型号导引系数数据供参考,采用传统试探法计算量大,在制导方案初期论证中不能满足多方案快速计算的需求.在引入理想弹道剩余飞行速度概念的基础上,提出导引系数实时计算方法.本方法对当前实时状态参数和后续飞行段弹道进行了综合考虑,通过数字仿真表明导引精度高于传统常系数导引方法.由于本方法对导引能力进行了预估,因而制导指令不会剧烈变化,易于姿态控制系统的设计实现.同时,由于采用完全解析法,对箭载计算机计算能力要求几乎没有增加,易于工程实现.
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文献信息
篇名 运载火箭摄动制导导引系数实时计算方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 运载火箭 摄动制导 导引系数 实时计算
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 航天工程·物理学
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 V448.11
字数 3540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天科学与工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 张银辉 国防科技大学航天科学与工程学院 4 12 3.0 3.0
3 黄文博 国防科技大学航天科学与工程学院 3 13 2.0 3.0
7 师帅 北京系统工程研究所复杂系统仿真总体重点实验室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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运载火箭
摄动制导
导引系数
实时计算
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研究来源
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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