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摘要:
在分析胎压监测系统工作原理的基础上阐述了手动配置轮胎压力传感器的不足,表现为气压降低、反复充气、效率低等方面。采用高、低频通信技术,设计实现了一种新的直接式胎压监测系统。该系统采用胎压专用传感器SP37和双模无线接收器MC33596分别完成轮胎内部信息的检测、发送和接收,通过低频触发实现各轮胎传感器 ID 的一键自动配置,软件上采用动态随机延时算法和节能策略,降低了多个传感器发生连续数据冲突的概率,延长了系统使用寿命。实际测试表明,该系统安装配置操作方便,跑车接收成功率可达到90%以上,具有很好的市场应用前景。
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文献信息
篇名 采用低频配置的新型胎压监测系统设计
来源期刊 井冈山大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 低频 TPMS SP37 MC33596 压力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 信息科学
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 O159.1
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8085.2013.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳华 安徽工商职业学院电子信息系 16 36 3.0 5.0
2 肖文光 华东电子工程研究所汽车电子工程中心 6 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低频
TPMS
SP37
MC33596
压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
出版文献量(篇)
2946
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