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摘要:
为了降低钢铁行业生产成本,提高中国钢铁行业的竞争力,开展对重负荷砂轮的研究十分必要.通过扫描电镜观察以及能谱分析,确定了进口高级重负荷砂轮的固体组分;通过改变重负荷砂轮内缘的压制力的大小和树脂的含量,对比重负荷砂轮内缘性能的影响,探究了实现重负荷砂轮内缘最佳性能的配料和成型方案.实验表明:当压制压力在450 kN,树脂含量在18%时,重负荷砂轮的体积密度、气孔率和耐压强度都处于综合最佳组合.
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文献信息
篇名 压制力及树脂加入量对重负荷砂轮内缘性能的影响
来源期刊 辽宁科技大学学报 学科 工学
关键词 重负荷砂轮 树脂结合剂 压制压力 性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 360-362
页数 3页 分类号 TG335.11
字数 1970字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李胜利 辽宁科技大学材料与冶金学院 70 137 6.0 7.0
2 张玲 辽宁科技大学高温陶瓷与镁资源工程学院 31 55 4.0 5.0
3 李莹莹 辽宁科技大学材料与冶金学院 5 1 1.0 1.0
4 肖佳 辽宁科技大学材料与冶金学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重负荷砂轮
树脂结合剂
压制压力
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁科技大学学报
双月刊
1674-1048
21-1555/TF
大16开
辽宁省鞍山市高新技术产业开发区千山路185号
1979
chi
出版文献量(篇)
2893
总下载数(次)
6
总被引数(次)
9608
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