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摘要:
针对只有开闭2种状态的传统制动器的不足,研发了1种制动中间过程可随意调整的智能型制动器,从而能更有效地将机构运动的动能消耗在制动器上,防止由不可控的制动冲击造成的传动链的破坏.智能型制动器的核心是智能型驱动器,传统制动器也可以通过加装它升级为智能型制动器.工业应用试验表明,采用智能制动策略可在大车制动、起升制动、防摇机构制动、皮带机制动等诸多机构在面临”紧停”时减少冲击,保护传动链.
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文献信息
篇名 制动器的智能化研发及其应用
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 智能制动策略 智能型制动器 工业应用 制动冲击
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 智能型制动器专题
研究方向 页码范围 2-4
页数 3页 分类号
字数 3303字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn:1000-8969.2013.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张氢 同济大学机械与能源工程学院 141 708 13.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能制动策略
智能型制动器
工业应用
制动冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5665
论文1v1指导