风电起重维修平台夹紧机构的设计

• 作者: 吴玉厚 孙佳 张珂 樊玉言 马文文
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 起重 夹紧机构 有限元 ANSYS workbench
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 549-554
• 页数: 6页
• 分类号: TH213
• 字数: 2887字
• 语种: 中文

摘要

目的 设计风电起重维修平台专用的夹紧机构,解决了风力发电机维修起重设备笨重及运输难的问题.方法 在SolidWorks软件中建立了风电起重维修平台夹紧机构的三维模型,并将其导入到ANSYS workbench软件中.选定风电起重维修平台夹紧机构的顶杆伸出最长时,即风电起重维修平台夹紧机构位于风力发电机塔筒最上部时为分析工况,运用有限元分析技术对风电起重维修平台夹紧机构进行静力学性能分析.结果 在选定的工况下,夹紧机构的最大挠度为16.1 mm,小于许用挠度;夹紧机构的最大应力为337.4 MPa,发生在耳板的下部与顶杆相连接的部位,耳板的材料为Q690,许用应力为492.9 MPa,大于其最大应力.夹紧臂的最大应力为227.4 MPa,小于其许用应力;顶杆的最大应力为308.4 MPa,小于其许用应力;顶杆导轨的最大应力为156.6 MPa,也小于其许用应力.结论 验证了风电起重维修平台夹紧机构的刚度与强度均满足设计要求,对风机起重维修平台的设计提供理论依据,同时为维修平台研制打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴玉厚	沈阳建筑大学交通与机械工程学院	281	1922	22.0	31.0
2	张珂	沈阳建筑大学交通与机械工程学院	135	960	17.0	24.0
3	孙佳	沈阳建筑大学交通与机械工程学院	28	153	7.0	11.0
4	马文文	沈阳建筑大学交通与机械工程学院	2	8	1.0	2.0
5	樊玉言	沈阳建筑大学交通与机械工程学院	3	17	3.0	3.0