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摘要:
利用红外热像仪观测高强混凝土试件加载过程中红外热辐射情况,研究高速铁路无砟轨道及基础工程混凝土结构受压损伤过程红外辐射特征.结果表明:混凝土试件在荷载作用下向外辐射的红外热量随应力增加而增加;加载初期试件表面温度均匀上升,中期低温区存在升温-降温-再升温的反复过程,加载后期温度上升速度加快,临近失稳前存在短暂的降温过程;整个试件加载破坏过程,高温区域包围低温区域的温度场是热像的主要特征;试块在破裂前,其红外热像会出现清晰的“高低温边界线”.因此利用红外热像技术,可对高速铁路无砟轨道及基础工程混凝土的损伤进行红外无损检测和安全监测.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高强混凝土受压损伤过程红外辐射特征试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高速铁路 混凝土工程 受压损伤过程 红外辐射 特征 无损检测
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U214.1
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.02.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张千里 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 60 572 14.0 21.0
2 程远水 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 8 88 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
混凝土工程
受压损伤过程
红外辐射
特征
无损检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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