盾构隧道在不同施工工况中地表变形的模拟研究

• 作者: 李春良 王勇
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构 隧道 水位变化 沉降变形 顶推力
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: TU432
• 字数: 2299字
• 语种: 中文

摘要

为研究盾构隧道在不同施工工况中地表及自身的变形规律,本文建立了盾构隧道的有限元模型,对盾构隧道在不同施工工况下的开挖进行了模拟计算,即采用不同掘进顶推力施工时的地表沉降、隧道不同埋深情况下施工时地表沉降、开挖完成后地表作用大面积荷载情况下的地表沉降,以及隧道修建完成后地下水位变化后对盾构隧道变形等不同工况的模拟计算.结果表明:盾构的顶推力会导致其前方一定范围的地表土发生向上的隆起,并且顶推力越大,隆起变形和范围均较大.在相同顶推力作用下,埋深较大的隧道地表点的隆起变形和范围较小.地下水位上升会导致地表浅层土体发生回弹变形,并且下方有盾构隧道的地表的回弹值要比下方没有盾构隧道的地表的回弹值小;当地下水位从盾构隧道拱底逐渐升高到中心处和拱顶时,盾构隧道结构会出现竖向和侧向变形,并且水位越高,变形量也越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇		5	16	2.0	4.0
2	李春良	吉林建筑大学交通科学与工程学院	31	69	5.0	7.0