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摘要:
研发了一种新型护栏端头衰减装置,利用PRO/E和ANSYS Workbench软件建立了护栏端头的有限元模型,并对其进行了模拟仿真检验.研究结果表明:新的护栏端头衰减装置具有良好的可靠安全性,可在很大程度上避免了护栏端头插入车厢内部等严重情况的发生.
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文献信息
篇名 高速公路护栏端头碰撞衰减装置的设计及仿真
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 衰减装置 结构设计 ANSYS Workbench 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19,40
页数 4页 分类号
字数 1488字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于建国 东北林业大学交通学院 80 490 11.0 16.0
2 李敏 东北林业大学交通学院 20 571 8.0 20.0
3 金莹 东北林业大学交通学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
衰减装置
结构设计
ANSYS Workbench
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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