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摘要:
随着我国客货运输需求的日益增长,为了实现中国铁路跨越式发展战略,国家正在大力发展铁路运输业,而隧道在其中所扮演的角色日趋重要.铁路隧道施工过程中存在诸多复杂和不确定的地质因素,因此采用超前地质预报技术来获取工程地质信息显得尤为重要.本文介绍了隧道地震波法超前地质预报技术的原理和方法,并结合沪昆产高速铁路专线湖南段隧道工程实例,探讨了该技术的应用效果,通过将预报结果与实际工程进行对比,从而验证了该技术的科学性和可靠性.
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隧洞施工
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TSP超前地质预报技术在沪昆高速铁路湖南段中的应用
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 隧道地震波法(TSP) 超前地质预报 地质灾害 数据处理 沪昆高速铁路湖南段
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U452.1
字数 3954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴立 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 45 263 9.0 13.0
5 陆中玏 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 6 84 4.0 6.0
9 欧阳旭 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 1 4 1.0 1.0
13 徐剑波 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道地震波法(TSP)
超前地质预报
地质灾害
数据处理
沪昆高速铁路湖南段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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