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摘要:
为使大高度高空作业平台自动调平过程拥有良好的稳定性能,通过各子模型的搭建与模型整合构建出接近实际系统的机电液统一模型,特别对以往研究中忽视的连杆传动机构进行建模研究。基于调平系统模型并结合经典控制理论构造出满足系统稳定性的条件,从而获得给定工况下系统相对稳定的放大器增益;对恒连杆传动系数和变连杆传动系数下系统的稳定性进行了分析,表明连杆传动机构的位移-角度传动系数随输出调平角而变化,结果显示该系数的改变可导致幅值裕度和相位裕度分别产生约36 dB和72.8°的波动,从而引起系统的稳定性能的迁移。为此,提出采用变增益调节的方式以保持恒定的开环增益,实现变工况下系统稳定性的自适应控制。
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文献信息
篇名 机电液融合控制型调平系统的稳定性研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 调平系统 融合控制 统一模型 稳定性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 746-751
页数 6页 分类号 TP273.06
字数 2436字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹学鹏 长安大学工程机械学院 24 68 5.0 7.0
5 程磊 中国矿业大学机电工程学院 6 128 4.0 6.0
6 焦生杰 1 4 1.0 1.0
7 曹丹 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
调平系统
融合控制
统一模型
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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