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摘要:
针对目前动车组牵引电机的控制算法中速度信号的获取方法在工艺安装、电磁兼容以及可靠性等方面存在难度的问题,提出了一种基于无速度传感器的动车组牵引电机控制算法,摆脱了原有控制算法中对速度信号的依赖,即通过建立转子磁链观测模型和转速估计数学模型,对动车组的牵引电机进行矢量控制,仿真结果表明,该算法能得到良好的控制效果.
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文献信息
篇名 无速度传感器的动车组牵引电机控制算法
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 无速度传感器 转子磁链 转速 牵引电机
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号
字数 1797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海波 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心基础研发部 1 0 0.0 0.0
2 王有文 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心基础研发部 1 0 0.0 0.0
3 于冰洋 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心基础研发部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无速度传感器
转子磁链
转速
牵引电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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