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摘要:
汽车工业的繁荣给城市发展带来了深远的影响,人们对小汽车的依赖导致了一系列城市和环境问题的产生,比如都市区的无序蔓延,汽车尾气中二氧化碳等温室气体的大量排放导致的全球气候变暖,氮氧化物带来的酸雨现象等等。在半个多世纪之后,人们开始对这种蔓延模式进行了反思。“新都市主义”规划思潮也应运而生,“TOD”(Transit—orientedDevelopment)作为其中最重要的规划手段开始在理论和实践中得到研究和运用。本文通过对一系列国外文献的阅读和总结,介绍了“TOD”模式和基于这个模式下的可持续交通理论在国外的研究现状。
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文献信息
篇名 基于TOD模式的可持续交通理论研究进展概述
来源期刊 建筑与环境 学科 地球科学
关键词 TOD城市蔓延 温室效应 减排
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 X16
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟文昊 天津大学建筑学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TOD城市蔓延
温室效应
减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
双月刊
1819-6217
广州市流花路97号
出版文献量(篇)
3242
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