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摘要:
软土地区城市运营轨道交通区域上盖施工的变形控制和治理问题已成为目前基坑工程中的热点课题.本文结合分析上海地铁2号线石门路/南京西路轨交运行区域上土方开挖及后期上盖的土建施工,对整个设计、施工过程中的轨交隧道、土体扰动、房屋沉降等监测数据进行了对比分析.结果表明:在采取一系列施工、设计优化控制后,上述监测数据始终处于可控范围,可以为类似工程提供有益的借鉴.
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文献信息
篇名 城市运营轨交线路“上盖施工”的实践与优化
来源期刊 商品与质量·建筑与发展 学科
关键词 软土地区 轨道交通 变形控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 218-220
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
软土地区
轨道交通
变形控制
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期刊影响力
商品与质量·建筑与发展
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chi
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