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无中梁米轨动车组底架钢结构设计与强度分析
无中梁米轨动车组底架钢结构设计与强度分析
作者:
李东锋
李喜辉
李志申
沈旭奎
郭斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组
国内首创
米轨
底架
强度计算
摘要:
以出口孟加拉国的米轨内燃动车组为研究对象,列举动车组动车底架钢结构设计难点,介绍国内首创无中梁动力集成米轨动车组底架钢结构的结构特点,列举了车体静强度仿真的计算工况及与底架相关的强度试验信息.
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技术参数
有限元分析
250km/h动车组头车底架有限元分析与优化设计
动车组
底架
有限元分析
强度
结构设计
建筑钢结构设计中的问题分析
建筑
钢结构
设计
问题
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
无中梁米轨动车组底架钢结构设计与强度分析
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
动车组
国内首创
米轨
底架
强度计算
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
39-43
页数
5页
分类号
U270.2
字数
3331字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2013.05.11
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李东锋
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
6
5
1.0
2.0
2
郭斌
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
2
1
1.0
1.0
3
李喜辉
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
5
4
1.0
2.0
4
李志申
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
2
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5
沈旭奎
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
3
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2013(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
国内首创
米轨
底架
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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