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摘要:
人为因素项目的研究表明,在2015年之后,航空电子设备供应商就将进入新一代驾驶舱设备的开发,而且系统安全、效率和实用性的重视程度将大为提升.飞机制造商希望,在未来5年或稍远一点的时间内,新一代驾驶舱或改装的驾驶舱就将采用经严格评估过的装置和技术,其中包括触摸屏、自动化系统和语音识别软件等.
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基于人机工效的民机驾驶舱设计原理
民机驾驶舱
人机工效设计
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显示界面
控制器布置
光环境
民机驾驶舱布局流程设计及应用
驾驶舱
布局设计
人机工效
适航要求
浅谈驾驶舱控制组件应用
控制组件
调光
导光板
信号灯
飞机驾驶舱视觉舒适性研究
飞机驾驶舱
视觉舒适性
日光眩光概率
亮度对比度
人眼垂直照度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 人性化是未来驾驶舱设计的核心理念
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 航空电子
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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相关学者/机构
期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
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4793
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9
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