原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
民机驾驶舱的人机工效设计是以“飞行员—驾驶舱—环境”整体作为研究的基本对象,以提高民机飞行安全的设计.从民机驾驶舱的显示界面、控制器件布置和光环境等角度,详细阐述民机驾驶舱人机工效设计的概念,研究相关设计方法,并进行实际应用.所论述的相关设计方法对未来先进民机驾驶舱的设计具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于人机工效的民机驾驶舱设计原理
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 民机驾驶舱 人机工效设计 飞行安全 显示界面 控制器布置 光环境
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 222-227
页数 6页 分类号 R857
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒秀丽 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 3 18 3.0 3.0
2 董文俊 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 3 18 3.0 3.0
3 董大勇 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
民机驾驶舱
人机工效设计
飞行安全
显示界面
控制器布置
光环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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