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摘要:
港珠澳大桥岛隧工程从满足香港、澳门和珠海三地勘察标准出发,需要建立一个符合英国标准(BS)和中国标准(GB)的工程地质单元层,为岩土工程评价提供基础依据.综合利用工可、初勘、详勘和补勘成果,根据地质成因及时代、地层岩性及物理力学性质,统一不同规范的资料,划分符合国内外勘察标准的工程地质单元层,为珠江三角洲入海口工程地质单元层确立提供基础.
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河床冲淤
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 珠江三角洲入海口工程地质单元层探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 工程地质单元层 BS GB 港珠澳大桥 珠江三角洲
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 48-53,83
页数 7页 分类号 U44
字数 5337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖先斌 9 64 3.0 8.0
2 马秋柱 7 6 2.0 2.0
3 郭晓勇 4 46 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
工程地质单元层
BS
GB
港珠澳大桥
珠江三角洲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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