镁合金轮毂的研发及应用

• 作者: 向春霖 孙惠学 李建 田尧
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 52,54
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

镁合金作为工业应用中最轻的金属结构材料之一,备受汽车行业的青睐,轻量化材料的使用对于汽车行业可持续发展具有重要意义.轮毂行业也是如此,虽然铝合金轮毂由于自身重量轻、外观造型自由等优点已经取代钢质轮毂普遍应用于轿车轮毂上,但是镁合金轮毂的重量约为铝合金轮毂的2/3,具有阻尼性能与吸振性能优越、机械加工性能优良、零件尺寸稳定等优点,并且镁合金轮毂节能效果显著,我国镁资源丰富,镁合金取代钢及铝合金材料将成为未来汽车轻量化的趋势.随着现代汽车节能减排要求的不断提高,研发及使用镁合金轮毂将成为未来轮毂的发展方向. 国外镁合金轮毂研究起步较早,目前有一些西方发达国家已经能够采用塑性成形工艺生产出镁合金轮毂,但大部分选用价格高昂的变形镁合金,并且镁合金轮毂相比铝合金轮毂成形工艺复杂,所以在批量生产的车型中应用不多,绝大部分供应给赛车、高档跑车以及改装市场.国内镁合金轮毂研究起步较晚,目前大部分采用压铸成形,生产摩托车轮毂,铸造镁合金轮毂力学性能相比于锻造镁合金轮毂低,难以满足乘用车的使用要求.