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摘要:
通过对磷化膜微观形貌、元素组成以及对磷化液pH及化学成分的分析,结果表明磷化过程中磷化液酸度过高,造成磷化晶粒过细,成膜不均匀,膜层厚度较薄,是导致钢管支架内壁磷化膜在较短时间内生锈失效的主要原因.通过调整控制镀液pH 1.5 ~ 2.0,新制备的磷化膜厚度及均匀性大大增加,其耐蚀性能得到有效提高.
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文献信息
篇名 钢管支架内壁磷化膜生锈失效原因分析
来源期刊 现代涂料与涂装 学科 工学
关键词 磷化 耐蚀性 能谱分析
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 技术与经验交流
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 TQ639
字数 1628字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高海平 中国船舶重工集团公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室 3 7 1.0 2.0
2 周娟 中国船舶重工集团公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室 6 20 2.0 4.0
3 宋泓清 中国船舶重工集团公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室 7 14 2.0 3.0
4 隋永强 中国船舶重工集团公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磷化
耐蚀性
能谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代涂料与涂装
月刊
1007-9548
62-1135/TQ
大16开
甘肃省兰州市东岗东路1477号
54-65
1995
chi
出版文献量(篇)
4855
总下载数(次)
15
总被引数(次)
15230
论文1v1指导