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摘要:
在分析疲劳裂纹产生机理的基础上,将塑性应变能和临界平面结合起来,同时引入剪应变能比例因子,提出一种新的多轴损伤参量,通过试棒单轴低循环疲劳试验应力应变曲线得到总的塑性应变能,进而得到一种新的多轴疲劳寿命预测模型.通过对比分析,得到了最佳剪应变能比例因子.使用该模型、Chen-Xu-Huang (CXH)模型、Liu-Wang (LW)模型对某型发动机涡轮盘销钉孔低循环疲劳寿命进行预测,并与真盘试验结果进行对比.结果表明,该多轴疲劳寿命预测模型预测误差为20.5%,优于CXH和LW模型.
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文献信息
篇名 基于塑性应变能的涡轮盘多轴疲劳寿命预测方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 塑性应变能 损伤参量 临界平面 多轴疲劳 涡轮盘 寿命预测
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1074-1078,1083
页数 6页 分类号 V23
字数 2833字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊 空军西安局某军事代表室 11 97 4.0 9.0
5 张贵斌 空军西安局某军事代表室 4 10 2.0 3.0
6 李承彬 2 2 1.0 1.0
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1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
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1981
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