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900 t高速铁路架桥机的结构计算分析
900 t高速铁路架桥机的结构计算分析
作者:
王登辉
黄松和
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
架桥机
有限元
总体结构
摘要:
高速铁路架桥机是铁路架设的重要设备.针对一种900t高速铁路架桥机,结合实际工作特点,提出正常架设32 m梁时的危险工况,利用ANSYS软件对架桥机进行建模,并在不同载荷组合下分别加载,计算出导梁和主梁的强度和刚度,在理论上进行检验和校核,计算结果可用于对结构的进一步设计优化.
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900 t架桥机
穿隧道
隧道出口
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运梁车
高速铁路
浅谈辅助导梁式900t架桥机高位过提梁拱施工方法
900t架桥机
提梁拱
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文献信息
篇名
900 t高速铁路架桥机的结构计算分析
来源期刊
机械
学科
工学
关键词
架桥机
有限元
总体结构
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
22-23,55
页数
分类号
TP29
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0316.2013.12.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄松和
西南交通大学机械工程学院
40
109
5.0
8.0
2
王登辉
西南交通大学机械工程学院
1
4
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1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
架桥机
有限元
总体结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
主办单位:
四川省机械研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-0316
CN:
51-1131/TH
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
邮发代号:
62-105
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
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