高速绞车液压控制系统的建模与仿真

• 作者: 唐文杰 徐涛 杨曙东 雷艇 黎桑
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 高速绞车 液压控制系统 建模与仿真 动态性能 平衡阀组
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 4124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.07.012

摘要

建立阀控马达驱动高速绞车液压控制系统数学模型,运用Simulink对其动态性能进行仿真分析,包括给定负载条件下绞车的运行速度、位移及驱动马达进出口的压力变化等,研究了主控阀开度、回油背压、马达排量及不同介质对系统性能的影响.对类似系统的设计、研发有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐涛	华中科技大学机械科学与工程学院	61	437	10.0	19.0
2	杨曙东	华中科技大学机械科学与工程学院	39	499	15.0	21.0
3	黎桑	华中科技大学机械科学与工程学院	3	36	3.0	3.0
4	唐文杰	华中科技大学机械科学与工程学院	3	36	3.0	3.0
5	雷艇	华中科技大学机械科学与工程学院	3	8	1.0	2.0