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登高平台消防车油气悬架系统匹配及建模
登高平台消防车油气悬架系统匹配及建模
作者:
吴明英
王伟
王鑫涛
田文朋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油气悬架
消防车
刚度
阻尼
摘要:
为了克服传统的弹簧悬架线性特性的缺点,在登高平台消防车上采用先进的油气悬架技术.该研究根据车辆工作要求,对悬架系统进行了参数匹配计算,为油气悬架的设计提供了理论依据.根据双缸耦连物理模型,建立了刚度特性和阻尼特性的非线性数学模型,为油气悬架的参数优化奠定了基础.合理地选择油气悬架系统的工作参数将会进一步提高车辆的平顺性.
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文献信息
篇名
登高平台消防车油气悬架系统匹配及建模
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
油气悬架
消防车
刚度
阻尼
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
研究设计
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
TH137|TH231
字数
2417字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2013.07.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田文朋
长安大学工程机械学院
12
44
5.0
5.0
3
王伟
长安大学工程机械学院
54
166
7.0
11.0
4
王鑫涛
长安大学工程机械学院
2
8
1.0
2.0
7
吴明英
西安电子科技大学通信学院
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
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油气悬架
消防车
刚度
阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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