机坪输油管道荷载附加应力分析

• 作者: 凌建明 周正峰 梁斌 黄崇伟
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场 输油管道 荷载 附加应力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1219-1224,1262
• 页数: 7页
• 分类号: U416.216
• 字数: 3048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.08.017

摘要

应用ABAQUS有限元软件,考虑管土相互作用,建立并验证了管道结构有限元分析模型.应用该模型,分析了管周附加应力的分布特征,计算了飞机、施工重型车辆和压路机荷载作用下,管道附加应力及其引起的管道结构应力和变形随管道埋深的变化规律.结果表明:不同管道埋深对应的管周附加应力在管顶至管两侧60°的范围内有显著差异,且该范围内附加应力近似呈抛物线分布.即使管道埋深小至1倍管径时,飞机荷载和施工重型车辆荷载引起的管道结构应力和变形仍远小于容许值,而压路机高振幅振动压应力引起的管道结构应力达到管道强度失效的临界标准,是管道承受的最不利外荷载类型,对管道埋深有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	周正峰	西南交通大学土木工程学院	21	154	8.0	11.0
3	黄崇伟		5	16	2.0	4.0
4	梁斌		6	19	3.0	4.0