自适应交通路口控制系统设计与实现

• 作者: 赵金亮
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 交通控制系统 无线传输 自适应控制 环形地感应线图
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 计算机与信息工程
• 页码范围: 531-535
• 页数: 5页
• 分类号: U491.51|TP391
• 语种: 中文

摘要

城市交通拥堵已成为当今大中城市交通的普遍问题,如何在现有道路的情况下,采用现代化技术优化交通运行、改善拥堵现象,是本文探讨的问题.该系统根据地感线圈测试实时车流量,确定放行时间,完成整个自适应过程,实现了交通灯有效控制；各相位之间的转换能随着交通流的不同而自适应地变化,均衡路网内交通流运行,充分发挥道路系统的交通效益；选用无线网络技术传输信号减少了强电驱动的走线长度,减少了施工量.在实际路口进行自适应系统性能测试表明,该系统能根据十字路口相距中的动态车流量优化信号灯的指挥时间,能有效改善拥堵现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵金亮		3	11	2.0	3.0