原文服务方: 湖南理工学院学报(自然科学版)       
摘要:
以STC89C51单片机为核心器件,提出智能交通自适应信号控制系统总体设计方案.重点阐述了硬件系统设计方案和各主要功能模块特征.介绍了软件系统设计方案和总体设计流程图,分析了数据处理和中断子程序模块功能特征.最后还完成了实物制作和相关实验,并对实验效果进行了合理分析与科学评价.结果表明:该系统基本可解决道路拥堵、车辆等待时间不合理等交通难题;系统设计价格低廉、可靠性较强.
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文献信息
篇名 智能交通自适应信号控制系统的设计与实现
来源期刊 湖南理工学院学报(自然科学版) 学科
关键词 智能交通 自适应控制 信号配时 车流量监测
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程望斌 湖南理工学院信息科学与工程学院 68 249 9.0 12.0
5 吴欣月 湖南理工学院信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
6 陈茉莉 湖南理工学院信息科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
7 全思燕 湖南理工学院信息科学与工程学院 2 2 1.0 1.0
8 王曾盛 湖南理工学院南湖学院 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
自适应控制
信号配时
车流量监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南理工学院学报(自然科学版)
季刊
1672-5298
43-1421/N
大16开
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
2108
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0
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5747
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