沿河公路路基冲失水毁机制

• 作者: 陈洪凯 陈远川
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 沿河公路 路基水毁 冲失 起动切应力 紊流漩涡
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 1-4,33
• 页数: 5页
• 分类号: U418.5+4
• 字数: 4386字
• 语种: 中文

摘要

沿河路基冲失水毁是路基岩土体抗冲失能力与路基近壁水流冲失作用相互对抗的宏观表象.以路基岩土体起动切应力量化路基抗冲失能力,以近壁水流切应力量化河道水流对路基的冲失作用,通过二者大小对比计算路基冲失水毁.从微观紊流力学分析沿河路基冲失水毁的营力机制或动力来源,认为微观紊流漩涡是沿河路基冲失的基础,宏观次生环流、主流顶冲等是沿河路基冲失的助动力.从微观泥沙运动力学出发,采用水动力模型计算沿河路基冲失宽度.根据路基冲失宽度将沿河公路冲失水毁灾情等级分为四级,并提出了对应的路基冲失水毁抢修工作建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪凯	重庆交通大学岩土工程研究所	346	4931	35.0	53.0
2	陈远川	重庆文理学院经济管理学院	14	33	4.0	4.0