丁坝与挡土墙配合防护沿河公路路基机理分析

• 作者: LIN Xiaoping 凌建明 林小平 袁捷 赵鸿铎
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 冲刷防护 流场 丁坝
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 330-334
• 页数: 5页
• 分类号: U216.41
• 字数: 3091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.03.010

摘要

山区沿河公路常由于弯道水流冲刷而发生水毁.为进一步认识丁坝和挡土墙配合这一沿河路基水毁防治方案的防护机理,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(volume of fluid)方法和标准k-ε模型耦合求解,对圆心角为90°弯道中设置丁坝的三维流场进行了分析研究,指出丁坝和挡土墙配合防护沿河路基是通过改变弯道水流的流场结构,使水流偏离被防护的路基或将冲刷区变为淤积区,从而达到冲刷防护目的的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	袁捷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	90	462	12.0	17.0
3	林小平	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	19	240	9.0	15.0
4	赵鸿铎	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	80	779	15.0	25.0
5	LIN Xiaoping		1	7	1.0	1.0