公路隧道CO设计浓度限值的分析研究

• 作者: 乔春江 李鸿博 郭小红
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 通风 CO浓度 海拔高度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与实验
• 页码范围: 788-793
• 分类号: U453.5
• 语种: 中文

摘要

现行规范中给出的CO设计浓度对隧道长度、人员不同通行方式的考虑过于粗略,且未考虑海拔高度的影响.本文分析了CO对人体危害的机理,通过Coburn-Forster-Kane模型分析了CO浓度与人体血液中产生的COHb浓度之间的关系,从而得出了公路隧道内经历时间与CO浓度限值之间的关系,并分析了海拔高度、通风方式以及人员不同通行方式对CO浓度限值的影响.通过分析结果可以看出,规范中规定的CO设计浓度在经历时间较长的情况下将不再适用,取值过高,应进行修正.本文分别计算出COHb浓度控制为2％和1.5％时,在不同海拔高度的公路隧道CO设计浓度限值,并整理成表格,可在公路隧道在通风设计中参考使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小红		67	1608	19.0	39.0
2	乔春江		16	415	9.0	16.0
3	李鸿博		10	68	3.0	8.0