地铁某岛式车站隧道火灾的模拟与分析研究

• 作者: 张志英 王伟雯 鲁嘉华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 岛式车站 火灾 模拟
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 132-134
• 页数: 3页
• 分类号: U231.5
• 字数: 1951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.06.043

摘要

为分析上海地铁1号线某枢纽车站隧道火灾防排烟能力.分别对该站自然通风、开/关站台轨旁侧排烟风机(UPE)等机械排烟条件下,10 MW列车火灾时的车站烟气温度场、烟雾分布及浓度进行了数值模拟与分析研究.研究表明,火灾列车进入车站时必须及时开启车站排烟风机(SEF)、隧道事故风机(TVF)和轨旁侧排烟风机(UPE),方能使站台隧道内风速接近临界速度,基本消除站台隧道内烟气逆向扩散,同时烟雾限制在隧道局部且浓度较低,有利乘客疏散.目前该排烟机制下站台层部分楼梯口烟气温度仍偏高,风速未达到地铁设计规范要求,存在安全隐患,应当引起运营部门的重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁嘉华	上海工程技术大学城市轨道交通学院	43	223	8.0	13.0
2	张志英	上海工程技术大学城市轨道交通学院	32	116	6.0	10.0
3	王伟雯		4	16	2.0	4.0