基于实体破坏性试验的碳纤维加固梁体方法研究

• 作者: 李进力
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 实体破坏性试验 桥梁加固 极限承载力 碳纤维 承载力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.02.018

摘要

以旧桥拆除的梁体为研究对象,对相似状态的梁体分别采用碳纤维加固梁体后的破坏性试验.通过对加固前后的试验结果进行分析,得出在没有尺寸效应的影响下,碳纤维加固梁体的方法只能增加梁体的延性,对梁体的刚度没有明显的增加,同时对提高梁体的承载力有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进力		1	0	0.0	0.0