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用于未来轨道牵引电路的双SiCMOSFET模块的特性检测
用于未来轨道牵引电路的双SiCMOSFET模块的特性检测
作者:
Joseph FABRE
Michel PITON
Philippe LADOUX
张斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
IGBT
SIC
MOSFET模块
开关损耗
轨道牵引变频器
摘要:
硅IGBT已经广泛用于轨道牵引变频器,不久的将来,碳化硅(SiC)技术将在3个方向上进一步扩展开关器件的极限:更高的阻断电压、更高的工作温度和更高的开关速度。如今.第一批SiCMOSFET模块已经有效的投向市场,并且很有希望虽然目前在阻断电压方面仍有待提高,但这些宽禁带器件将大大改善牵引电路的效率,尤其是在开关损耗上预期会行艟著的降低,从而导致功率一重量比的大幅改善。
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复调制
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
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关键词热度
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文献信息
篇名
用于未来轨道牵引电路的双SiCMOSFET模块的特性检测
来源期刊
电源世界
学科
工学
关键词
IGBT
SIC
MOSFET模块
开关损耗
轨道牵引变频器
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-48
页数
5页
分类号
TN86
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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2013(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
IGBT
SIC
MOSFET模块
开关损耗
轨道牵引变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
主办单位:
出版周期:
双月刊
ISSN:
1561-0349
CN:
开本:
大16开
出版地:
北京市团结湖北路2号
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
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