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摘要:
硅IGBT已经广泛用于轨道牵引变频器,不久的将来,碳化硅(SiC)技术将在3个方向上进一步扩展开关器件的极限:更高的阻断电压、更高的工作温度和更高的开关速度。如今.第一批SiCMOSFET模块已经有效的投向市场,并且很有希望虽然目前在阻断电压方面仍有待提高,但这些宽禁带器件将大大改善牵引电路的效率,尤其是在开关损耗上预期会行艟著的降低,从而导致功率一重量比的大幅改善。
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文献信息
篇名 用于未来轨道牵引电路的双SiCMOSFET模块的特性检测
来源期刊 电源世界 学科 工学
关键词 IGBT SIC MOSFET模块 开关损耗 轨道牵引变频器
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TN86
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT
SIC
MOSFET模块
开关损耗
轨道牵引变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
论文1v1指导