原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对现有的二维截面法预测、补偿回弹时无法有效地解决高强度汽车梁类件在成形后出现的纵向回弹及冲压负角问题,提出了修正算法对原算法进行修正及补充.修正后的算法充分考虑了各个关键截面的纵向回弹,针对迭代效率及精度,在补偿算法基础上引入了材料系数及能动系数来保证算法的合理性和可行性.根据侧壁角度回弹及卷曲回弹的不同变形模式,对补偿算法进行了考虑冲压负角的修正及补充.以某典型拼焊板汽车梁类件为例,对修正前后的二维截面算法进行了对比,实验结果证明了修正算法的可行性.
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文献信息
篇名 高强度梁类件回弹及补偿的二维截面法修正
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 纵向回弹 冲压负角 二维截面法 修正
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 180-185,194
页数 7页 分类号 TG156
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂昕 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 118 6.0 9.0
2 申丹凤 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵向回弹
冲压负角
二维截面法
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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0
总被引数(次)
206238
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