满意协调法在OptiStruct中多目标拓扑优化中的运用

• 作者: 方柘林 王丽娟 王源绍 陈宗渝
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多目标 拓扑优化 满意协调法 OptiStruct
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 1190-1194
• 页数: 5页
• 分类号: TH12|U463.8
• 字数: 3602字
• 语种: 中文

摘要

为了研究多工况下静态刚度和动态振动频率为目标函数的拓扑优化结构设计,提出了一种连续体结构多目标拓扑优化的研究方法.基于实体各向同性材料惩罚函数(SIMP)的插值模型,采用满意协调法把多目标问题转化为单目标问题,从而避免因单目标拓扑优化而不能满足车体结构性能要求的缺点,同时通过一些变换,规避了满意协调法中不合等式约束这一条件.运用OptiSt-ruct平台,以发动机盖为实例进行多目标拓扑优化,并与已经用于生产的成熟的发动机盖模型进行对比,验证了优化方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽娟	南昌大学机电工程学院	48	368	13.0	17.0
2	王源绍	南昌大学机电工程学院	5	34	4.0	5.0
3	陈宗渝	南昌大学机电工程学院	22	100	6.0	9.0
4	方柘林	南昌大学机电工程学院	6	42	3.0	6.0