基于人机工程的轿车换挡机构的优化设计

• 作者: 李宏玲 王涛
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 人机工程 换挡机构 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.08.012

摘要

根据人机工程学对轿车变速换挡机构所提出的换挡力和换挡行程要求,针对某款自动挡轿车的换挡力过大问题进行原因分析.通过FTA方法对整个变速系统的影响因素逐一研究,确定换挡机构本身换挡力大是主要原因.通过换挡机构的换挡行程和换挡力计算校核和换挡机构自身结构分析,对杠杆比、梯形齿挡位角度提出优化建议,优化后的换挡机构的换挡力经过试验验证符合要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛		5	13	3.0	3.0
2	李宏玲	安徽省合肥市 合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	9	2.0	2.0