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大跨度斜拉桥耗能型辅助墩抗震性能试验研究
大跨度斜拉桥耗能型辅助墩抗震性能试验研究
作者:
孙利民
魏俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
损伤控制
抗震性能
斜拉桥
辅助墩
试验研究
剪切型连杆
屈曲约束支撑
摘要:
结构损伤控制概念是指通过容易替换的牺牲构件在地震中发生塑性变形耗散地震能量,同时主要构件保持弹性或发生轻微的损伤.针对大跨度斜拉桥的抗震性能主要依靠结构体系的特点,提出了通过牺牲辅助墩耗散地震能量,从而减轻主塔损伤的控制策略.为了研究辅助墩的抗震性能,对3个大比例的钢筋混凝土空心矩形截面模型进行拟静力试验.第一个试件是原设计的单柱墩,另外两个试件是双柱墩,墩柱之间通过耗能构件剪切型连杆或屈曲约束支撑连接.对反复荷载作用下试件的破坏形态、滞回曲线、位移延性和耗能能力、骨架曲线及刚度退化、耗能构件的变形能力等作了对比分析.结果表明,与单柱墩相比,耗能构件增加了双柱墩的刚度和强度,能够提高双柱墩的抗震性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
大跨度斜拉桥耗能型辅助墩抗震性能试验研究
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
损伤控制
抗震性能
斜拉桥
辅助墩
试验研究
剪切型连杆
屈曲约束支撑
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
土木工程与建筑学
研究方向
页码范围
1333-1340
页数
8页
分类号
TU317+.1
字数
5491字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2013.09.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙利民
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
111
2225
24.0
44.0
2
魏俊
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
7
46
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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(36)
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二级引证文献(16)
2020(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
损伤控制
抗震性能
斜拉桥
辅助墩
试验研究
剪切型连杆
屈曲约束支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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