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摘要:
针对当前某些人交通出行不文明现象的存在,为了通过技术手段来促使社会风气的改善,提出一种地铁或公交专座的智能管理系统.该系统的智能识别算法包括:系统训练与在线识别两大部分.前者,对训练样本进行学习,当系统处于学习状态时,系统对青壮年样本男性脸部图像采集与处理;后者,即系统进入在线识别状态,对“老弱病残孕”专座上的乘客实施实时监视,根据识别结果对“老弱病残孕”专座乘客确定控制指令输出,决定是否由语音提示器向该乘客警示,使得不该占位“老弱病残孕”专座者有所警觉自己的行为失误.因此,能够使公交专座的设置发挥其应有的作用和社会风气的改善.该系统识别准确率达到98%以上.
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构成
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁或公交专座的智能管理
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 公交专座 智能管理 智能识别 训练样本 在线识别
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TP391
字数 2811字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀彬 上海交通大学电子信息与电气工程学院 96 1182 19.0 31.0
2 陆冬良 上海交通大学电子信息与电气工程学院 7 49 3.0 7.0
3 黄大坤 11 15 3.0 3.0
4 邹小金 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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研究主题发展历程
节点文献
公交专座
智能管理
智能识别
训练样本
在线识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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