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摘要:
介绍薄板焊装夹具在国内外研究进展,然后在"N-2-1"定位原理的基础上,建立了适合车身焊接工艺的工件定位点优化设计的数学模型,提出了一种可以快速确定工件定位点位置以及夹具布局方案的设计方法。利用ANSYS有限元软件对模型进行了实验分析和验证,得出板料有限元网格的大小、夹具的定位点、夹紧点及夹紧力的大小等对接触变形的影响。结果表明该模型和方法快速、准确、合理,达到了预期设计的目标。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于 ANSYS的车身柔性薄板焊装夹具优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 焊装夹具 接触变形 ANSYS
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TG75
字数 2820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武福 兰州交通大学机电工程学院 23 69 5.0 6.0
2 王晓峰 9 12 3.0 3.0
3 朱正凯 兰州交通大学机电工程学院 3 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊装夹具
接触变形
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
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18
总被引数(次)
22351
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