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摘要:
介绍了列车行车仿真平台的组成和相关算法,阐述了列车精确测速、测距的计算方法,以及列车接收点式信息和连续信息的方法,构建了行车仿真的计算模型.行车仿真平台为列控室内试验提供了有效的方法,为动态仿真提供了计算依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 CTCS-2/3行车仿真平台模型和算法研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 列控 行车 仿真 计算
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 3019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑长宗 中国铁道科学研究院通信信号研究所 8 34 2.0 5.0
2 孟令韬 中国铁道科学研究院通信信号研究所 7 16 2.0 4.0
3 管伟军 中国铁道科学研究院通信信号研究所 11 38 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列控
行车
仿真
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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