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摘要:
为精确分析托盘车在焊接过程中产生的热变形,在充分考虑工况、相变、热力学参数等动态变化的基础上,采用传热学理论与热弹塑性理论,建立托盘车货叉与中档的焊接多物理场耦合分析模型,应用参数化编程对货叉与中档现有的焊接工艺进行了仿真分析,其分析结果与试验结果的误差在16.7%以内,验证了分析模型的有效性.仿真分析了改变焊接方向与多机器人同步焊接的工艺调整方案对焊接热变形的影响,结果表明:二者可分别降低焊接变形0.9mm与1.3mm,达到了控制变形的目的.本研究为手动托盘车自动化夹具设计、工艺优化设计等奠定了基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 手动托盘车焊接工艺的焊接变形仿真及预测
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 焊接工艺 焊接变形 热弹塑性模型 多机器人同步焊接
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1625-1630
页数 6页 分类号 TG404
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2013.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈子辰 272 5059 38.0 56.0
2 邓小雷 13 37 3.0 6.0
3 蒋丰骏 4 4 1.0 2.0
4 徐月同 27 493 12.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
焊接工艺
焊接变形
热弹塑性模型
多机器人同步焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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