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摘要:
欧洲宇航防务集团(EADS)创新工作室在"航路2050——欧洲的航空愿景"规划下,大力发展节能环保技术,目标是实现相对于2000年,二氧化碳排放量减少75%,氮氧化物排放减少90%,噪声水平降低65%的减排目标.为此,EADS创新工作室实施了多个研究项目,其中最重要的就是电力推进系统和电动飞机. "蟋蟀"单座多发电动飞机 EADS创新工作室、航空复合材料Saintonge公司在"蟋蟀"单座自制超轻型飞机的基础上研制了电动力改型飞机."蟋蟀"是世界最小的有人驾驶飞机,重量轻、效率高、性能好,比较适合改装电动力系统.为了安装重量较大的电动力系统(相对于活塞发动机-燃油系统),"蟋蟀"机体改用复合材料,有效补偿了安装锂电池而增加的重量.机头两侧、翼根前方的吊挂上安装有4台高电压、低电流强度无刷直流电机(分成两组分别代替原来的两台小功率活塞发动机),驱动4副对转螺旋桨.
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文献信息
篇名 EADS开展电动飞机技术研究
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 赵长辉 2 0 0.0 0.0
2 杨五兵 1 0 0.0 0.0
3 王海军 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
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