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EADS开展电动飞机技术研究
EADS开展电动飞机技术研究
作者:
杨五兵
王海军
赵长辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
欧洲宇航防务集团(EADS)创新工作室在"航路2050——欧洲的航空愿景"规划下,大力发展节能环保技术,目标是实现相对于2000年,二氧化碳排放量减少75%,氮氧化物排放减少90%,噪声水平降低65%的减排目标.为此,EADS创新工作室实施了多个研究项目,其中最重要的就是电力推进系统和电动飞机. "蟋蟀"单座多发电动飞机 EADS创新工作室、航空复合材料Saintonge公司在"蟋蟀"单座自制超轻型飞机的基础上研制了电动力改型飞机."蟋蟀"是世界最小的有人驾驶飞机,重量轻、效率高、性能好,比较适合改装电动力系统.为了安装重量较大的电动力系统(相对于活塞发动机-燃油系统),"蟋蟀"机体改用复合材料,有效补偿了安装锂电池而增加的重量.机头两侧、翼根前方的吊挂上安装有4台高电压、低电流强度无刷直流电机(分成两组分别代替原来的两台小功率活塞发动机),驱动4副对转螺旋桨.
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文献信息
篇名
EADS开展电动飞机技术研究
来源期刊
国际航空
学科
关键词
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
工程与技术
研究方向
页码范围
62-64
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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赵长辉
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国际航空
主办单位:
国际航空信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4009
CN:
11-1796/V
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-212
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
4793
总下载数(次)
9
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