原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787 飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂,因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计,并发展可替代 CFD 计算的代理模型技术来缩短关键部件的设计周期,为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。
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文献信息
篇名 多电飞机电动环境控制系统设计研究综述
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 多电飞机 电动环境控制系统 架构设计 关键部件
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 11-24
页数 13页 分类号 V245.3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.04.02
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研究主题发展历程
节点文献
多电飞机
电动环境控制系统
架构设计
关键部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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