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柴油发动机工作时通过喷油泵、喷油器产生的高喷射压力将柴油喷入汽缸,而喷油器的喷孔直径很小(6BT系列柴油发动机喷油泵的喷油压力为18130±490千帕,喷油器喷孔直径为0.32毫米).若采用劣质柴油,柴油里有害杂质和粉尘较多,易堵塞喷孔,使喷油器工作压力降低,喷油不呈雾化状,出现滴油现象,没燃烧的柴油使柴油与空气混合不良,柴油燃烧不充分,未燃烧的柴油随废气一同排出,使动力性降低,燃油消耗增加.
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篇名 劣质柴油对车用柴油发动机正常运行的影响
来源期刊 汽车运用 学科
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年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 维修指南
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字数 语种 中文
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汽车运用
月刊
1002-8374
12-1186/U
大16开
天津市
6-33
1980
chi
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