基于远程参数控制的DCT关键零部件道路模拟试验

• 作者: 余勇 易鹏 石晓辉 谯凯 邹喜红
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 远程参数控制 载荷谱 道路模拟 双离合自动变速器 模拟迭代
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1537-1541
• 页数: 5页
• 分类号: U467.523
• 字数: 3180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.023

摘要

为考核双离合自动变速器(DCT)中阀体、传感器和电子元件等关键零部件在实际道路冲击振动下的疲劳可靠性,基于远程参数控制(RPC)技术,结合美国MTS液压伺服激振器和控制系统,设计并搭建了DCT关键零部件道路模拟试验台.通过在关键零部件附近安装加速度传感器和应变片,结合某企业可靠性试验方法,在襄阳试车场采集了大量载荷谱,并对载荷谱进行了分析和反复模拟迭代,准确快速地再现了DCT关键零部件在襄阳试车场相应试验路段的振动特性,为考核DCT阀体、传感器及电子元件等关键零部件的疲劳可靠性提供了一种行之有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	79	481	11.0	18.0
2	邹喜红	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	40	136	7.0	9.0
3	谯凯	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	2	19	2.0	2.0
4	余勇		8	40	4.0	6.0
5	易鹏		9	33	3.0	5.0