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摘要:
借助于CFD软件,在螺旋桨参数未知的情况下,用均匀分布的体积力模拟螺旋桨力场,对潜艇自航因子进行了预报,并与潜艇带桨自航试验数值模拟的结果进行了对比.发现:若体积力参数仅考虑螺旋桨轴向力,则潜艇阻力的计算误差可达7%,在引入螺旋桨旋转的影响后,这一误差值可降低至2%以内,同时,推力减额分数和平均轴向伴流分数的计算误差可控制在5%以内,而潜艇快速性的预报误差可控制在2%以内.用均布体积力模拟螺旋桨力场的方法,能够有效地预报潜艇伴流和推力减额分数,为螺旋桨的设计提供可靠的输入参数,也可以用于潜艇线型优化设计和快速性预报.
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文献信息
篇名 体积力在潜艇自航因子预报中的应用
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 潜艇 自航因子 体积力 螺旋桨 快速性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 118-121
页数 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢志勇 海军工程大学船舶与动力学院 15 70 4.0 8.0
2 周其斗 海军工程大学船舶与动力学院 99 329 10.0 14.0
3 吕晓军 海军工程大学船舶与动力学院 11 42 3.0 6.0
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潜艇
自航因子
体积力
螺旋桨
快速性
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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