超深井钻机顶驱减速箱的结构设计与仿真

• 作者: 于萍 张春鹏 张鹏 王耀华
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 顶驱 减速箱 齿轮 啮合力 接触力 超深井 参数化 效率
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 13-16
• 分类号: TD41
• 字数: 2436字
• 语种: 中文

摘要

针对目前钻井系统钻探能力较低的问题,通过对钻井过程的分析,采用参数化建模的方法,对钻机顶驱减速箱进行详细的结构设计,并对其进行了齿轮啮合力的分析.基于 Hertz 理论建立斜齿轮的接触力仿真参数,建立齿轮接触模型,运用 ADAMS 软件进行运动学仿真,得出齿轮啮合力的时域和频域曲线.通过设计与分析,所建立的虚拟样机符合设计要求,节约钻井时间,并为中国深部探测技术的研究提供了技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	吉林大学机械科学与工程学院	149	677	14.0	17.0
2	张春鹏	吉林大学机械科学与工程学院	25	28	3.0	4.0
3	于萍	吉林大学机械科学与工程学院	80	248	8.0	12.0
4	王耀华	吉林大学机械科学与工程学院	1	6	1.0	1.0