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摘要:
青岛地铁火车站深基坑建设是在土岩结合复杂地质条件下进行的大断面基坑开挖建设.该文借以有限元分析软件,建立基坑开挖土岩体与支护结构的数值分析模型,通过分步施工步骤进行计算分析,最终得出与实际监测相符的计算结果,验证了通过有限元计算来预测基坑变形的可行性,并得出土岩结合地质条件下基坑变形一般规律的结论,以期能为类似工程提供一定的设计参考价值.
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文献信息
篇名 土岩结合地区某深基坑变形监测与数值模拟分析
来源期刊 工程与建设 学科 工学
关键词 土岩结合 基坑支护 有限元 变形监测
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 380-382
页数 分类号 TU473
字数 3885字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方诗圣 合肥工业大学土木与水利工程学院 92 468 10.0 16.0
2 杨仲杰 中铁四局集团有限公司技术中心 8 39 4.0 6.0
3 孙东晨 合肥工业大学土木与水利工程学院 1 4 1.0 1.0
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期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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